Lỗi Bình Ắc Quy Xe Máy Điện Thường Gặp Và Cách Khắc Phục

Ắc quy là bộ phận quan trọng trên xe máy điện có chức năng cung cấp năng lượng cho động cơ để vận hành và các thiết bị điện khác trên xe. Ắc quy thường hoạt động ổn định và có tuổi thọ cao song đôi khi vẫn có thể gặp một số sự cố. Để giúp bạn hiểu hơn, bài viết này Xe Điện Việt Thanh sẽ chia sẻ một lỗi phổ biển thường gặp ở ắc quy xe máy điện và cách khắc phục.

Những lỗi bình ắc quy xe máy điện thường gặp

Thông báo Pin “ảo” trên màn hình

Tình trạng Pin ảo là khi người dùng quan sát thấy đồng hồ báo pin đầy nhưng thực tế phương tiện chỉ đi được quãng đường ngắn. Nguyên nhân của tình trạng có thể do ắc quy đã bị chai hoặc quá cũ nên khả năng tích điện kém.

Với ắc quy đã bị chai thì không còn nhiều khả năng khắc phục, chính vì vậy người dùng cần tiến hành thay ắc quy mới để cấp điện đầy đủ cho xe máy điện hoạt động như bình thường. Bạn hãy tới các cửa hàng, đại lý bán Pin xe điện chính hãng và được hỗ trợ thay lắp Pin đúng cách.

Tham khảo >>> Giá thay ắc quy xe điện Xmen mới nhất

Đèn báo điện nhấp nháy liên tục

Dù vừa sạc đầy điện, nhưng đèn báo trên đồng hồ vẫn nhấp nháy bất thường. Đây là dấu hiệu cảnh báo ắc quy gặp sự cố đầu nối hoặc bị hư hỏng không cung cấp dòng điện ổn định. 

Để khắc phục trường hợp này, người dùng cần đưa xe tới trung tâm sửa chữa để kiểm tra các đầu nối. Nếu bình bị hỏng thì cần thay mới để tránh ảnh hưởng tới hệ thống điện trên xe. 

Xem thêm >>> Giá ắc quy xe điện cập nhật mới nhất

Đèn còi hoạt động chập chờn 

Tình trạng đèn pha lúc sáng lúc tắt, còi xe kêu nhỏ thì có thể do ắc quy bị chai hỏng hoặc các đầu cực bị oxy hoá khiến dòng điện cung cấp không đều. Đối với trường hợp này, bạn hãy thử kiểm tra các đầu dây nối vào bình ắc quy xem có bị lỏng hay bị oxy hoá không để vặn chắc lại hay vệ sinh sạch. 

Nếu hiện tượng trên vẫn xảy ra, bạn hãy nhanh chóng đưa xe đến cửa hàng sửa chữa uy tín để được nhân viên kỹ thuật tiến hành kiểm tra điện áp chính xác của từng bình ắc quy. 

Sạc lâu nhưng không vào điện

Đây là hiện tượng sạc lâu bất thường, quá thời gian tiêu chuẩn 8 – 10 tiếng nhưng đèn sạc không báo màu xanh. Ngoài ra, bình ắc quy cũng có thể bị tăng nhiệt, sờ vào có cảm giác nóng ran. 

Nguyên nhân có thể do bộ sạc lỗi hoặc ắc quy đã bị chai hỏng dẫn đến hiện tượng quá nhiệt khi sạc điện. Để xử lý, người dùng cần dừng ngay việc sạc để tránh sự cố nguy hiểm. Sau đó bạn hãy đến cửa hàng sửa chữa uy tín để được kiểm tra bộ sạc và ắc quy, hoặc thay thế thiết bị mới nếu cần thiết. 

Một số lưu ý hạn chế các sự cố ắc quy xe điện

Để ắc quy hoạt động bền bỉ, an toàn và giảm thiểu các sự cố, người dùng cần lưu ý những điều dưới đây trong quá trình sử dụng: 

• Không sạc điện ngay khi vừa đi về, nên đợi bình nguội để sạc 
• Sử dụng bộ sạc đúng thông số điện áp của xe 
• Sạc duy trì khi không sử dụng lâu ngày
• Khi vận hành, duy trì tốc độ ổn định, không tăng tốc hoặc dừng xe đột ngột 
• Không vận hành dưới trời mưa lâu

Ắc quy đóng vai trò quan trọng của xe máy điện, vì vậy bất kỳ sự cố nào liên quan đến thiết bị này cũng ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu suất vận hành và sự an toàn của người dùng. Với thông tin về các lỗi phổ biến ở ắc quy và cách khắc phục trên đây, bạn sẽ chủ động hơn khi sử dụng và bảo quản phương tiện. 

Nếu gặp các sự cố về ắc quy hay có nhu cầu thay ắc quy mới, bạn hãy đến ngay Xe Điện Việt Thanh. Hệ thống chuyên cung cấp ac quy xe máy điện chính hãng, giá tốt và dịch vụ kiểm tra sửa chữa chất lượng. Liên hệ tổng đài 19002082 để được tư vấn.