Xe Máy Bị Chảy Dầu Nhớt Và Cách Xử Lí

Xe máy bị chảy dầu nhớt hay rỉ nhớt là một sự cố thường hay gặp trên trên xe máy. Đối với hiện tượng này, người dùng nên phát hiện sớm để xử lí để tránh được những hư hại nghiêm trọng cho xe về sau. Sau đây, xedienvietthanh.com sẽ chia sẻ chi tiết hơn về tình trạng này và hướng dẫn bạn cách khắc phục.

Công dụng của dầu nhớt đối với xe máy

Dầu nhớt hay còn gọi là dầu nhờn là một hợp chất hóa học có thành phần chủ yếu là dầu gốc và phụ gia. Dầu nhớt được sử dụng cho nhiều bộ phận trên xe máy như động cơ, ổ đĩa, ly hợp… có công dụng chung là giúp bôi trơn, làm mát, làm sạch, giảm ma sát để chúng hoạt động trơn tru giúp xe đạt được hiệu suất tốt nhất.

Đọc thêm >>> Tại sao phải thay nhớt xe máy 50cc định kỳ?

Nguyên nhân của hiện tượng chảy dầu ở xe máy và cách xử lý

Chảy dầu ở xe máy là tình trạng dầu nhớt bị rò rỉ từ lốc máy (động cơ xe). Nên xử lý ngay khi phát hiện ra sự cố tránh để lâu vì sẽ gây ra những vấn đề nghiêm trọng hơn. Khi các chi tiết máy trong động cơ làm việc mà không đủ dầu nhớt bôi trơn sẽ bị ma sát lớn làm nóng lên, hao nhiên liệu. Lâu dần kết quả có thể là hỏng xi-lanh, pit-tong, cháy máy…

Có một số nguyên nhân gây ra điều này mà người dùng có thể tham khảo để biết cách khắc phục vấn đề cho phương tiện của mình. 

1. Do ốc xả dầu nhớt bị trờn ren

Ốc xả dầu nhớt bị trờn ren (bị lỏng) có thể là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chảy dầu xe máy. Sau khi bảo dưỡng thay dầu nhớt, người thực hiện có thể chưa vặn kỹ ốc xả dầu để xảy ra trờn rên khiến dầu bên trong bị chảy ra. Ngoài ra, con ốc bị nứt vỡ cũng gây ra tình trạng tương tự. 

Hãy kiểm tra nếu thấy con ốc bị lỏng, sau đó vệ sinh ốc xả và răng lốc máy, sau đó lắp chặt lại cẩn thận. Trường hợp răng lốc máy hay ốc đã bị nứt, bạn nên thay mới ốc xả và long đen mới. Sau khi lắp xong, bạn có thể dùng thêm keo silicon bôi vào mặt tiếp xúc của ốc để tăng độ kín khít.

2. Do lốc máy bị rạn nứt

Lốc máy của xe được bằng vật liệu nhôm, gang hoặc hợp kim cao cấp rất bền chắc. Tuy nhiên, sau thời gian sử dụng dài, chịu nhiệt độ cao và tiếp xúc với nước mưa, bộ phận sẽ bị hao mòn, rạn nứt. Một nguyên nhân khác có thể là do bị va đập mạnh dẫn đến nứt vỡ. Trong trường hợp lốc máy bị nứt, dầu nhớt bôi trơn sẽ bị rỉ ra ngoài khiến các bộ phận khó hoạt động bình thường.

Nếu xe máy bị rỉ nhớt ở trường hợp này, bạn có thể xử lí bằng cách hàn lại lốc máy để bịt kín các khe nứt bị hở. Tuy nhiên đây chỉ là phương pháp tạm thời và không hiệu quả lâu dài. Lời khuyên của các chuyên gia kỹ thuật là nên thay lốc máy mới. Hãy đưa xe tới các trung tâm sửa chữa uy tín để được tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật. 

Cách phòng tránh tình trạng chảy dầu ở xe máy

Để hạn chế tình trạng này, người dùng xe máy nên thực hiện một số giải pháp: 

– Bảo dưỡng định kỳ để kịp thời phát hiện sự cố xảy ra với lốc máy và xử lý triệt để, tránh để bị nứt vỡ gây chảy dầu.

– Có thể lắp thêm các thiết bị bảo vệ lốc xe để tránh các tình huống va đập hoặc tiếp xúc với các yếu tố gây bào mòn. 

– Hạn chế cho xe hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao.

Tham khảo >>> Những điều cần biết về bảo dưỡng xe máy 50cc định kỳ?

Trên đây là hai nguyên nhân trực tiếp dễ gặp nhất gây ra hiện tượng xe máy bị chảy dầu nhớt. Kèm theo đó chúng tôi đã có đưa ra phương án xử lí cho từng trường hợp. Xe Điện Việt Thanh mong rằng với chút thông tin đó sẽ giúp bạn phần nào xử lí sự cố khi gặp phải. Chúc các bạn sử dụng xe máy an toàn, hiệu quả!