Bạn Đã Biết 5 Thói Quen Gây Hại Cho Xe Ga 50cc?

Khi sử dụng xe ga 50cc, một số thói quen có thể khiến xe ga 50cc gặp sự cố hoặc xuống cấp nhanh. Vậy đó là những việc làm nào và người dùng nên thay đổi ra sao? Hãy cùng tìm hiểu ngay sau đây.

Những thói quen phổ biến gây hại cho xe ga 50cc

Vận hành ngay khi xe vừa nổ máy

Vặn ga ngay khi vừa khởi động là thói quen phổ biến khi sử dụng xe ga 50cc. Việc này theo thời gian sẽ ảnh hưởng đến động cơ, làm giảm độ êm ái và để lại những tiếng kêu kèm theo hiện tượng giật cục khi xe vận hành. Nguyên nhân là do động cơ vận hành trong tình trạng máy còn lạnh, nhiệt độ thấp làm giảm khả năng bôi trơn của dầu nhớt.

Nếu khởi động xe vào buổi sáng, sau khi đề máy, bạn nên để nổ máy khoảng 1 phút trước khi vận hành. Sau nên vặn ga từ từ để xe bắt đầu chạy.

Thường xuyên rồ ga, thắng gấp

Thói quen rồ ga để tăng tốc nhanh hay phanh gấp ở xe ga 50cc sẽ làm côn ly hợp và dây curoa truyền động bị ảnh hưởng. Ngoài ra việc này còn khiến xe tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Vì vậy, khi dùng xe ga 50cc bạn nên chú ý giữ tốc độ, đi đều ga, hạn chế những tình huống phanh gấp. Bên cạnh đó, không nên vừa vặn ga, vừa phanh trong các tình huống kẹt xe hay dừng đèn đỏ. Bởi vì sẽ làm hệ thống phanh dễ bị mòn và khiến động cơ xe giật cục.

Lạm dụng phanh trước

Lạm dụng phanh trước khi lái xe ga 50cc

Thay vì sử dụng đồng thời cả phanh trước và phanh sau, khá nhiều người khi dùng xe ga 50cc thường lạm dụng phanh trước khi cần giảm tốc độ. Nếu người dùng chỉ liên tục thắng phanh đĩa trước thì lực ma sát tác động lên phanh rất lớn dễ khiến phanh nhanh bị mòn.

Ngoài ra, việc lạm dụng phanh trước trong các tình huống bất ngờ hay đang di chuyển với tốc độ cao rất dễ làm xe bị trượt do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn. Vì vậy, với xe ga 50cc bạn nên chú ý phối hợp giữa hai phanh để đảm bảo an toàn.

Xem ngay >>> Hướng dẫn chi tiết cách phanh xe máy 50cc an toàn

Những lý do khiến xe ga 50cc bị hao xăng và cách khắc phục

Lội nước

Hệ thống động cơ và bầu lọc gió trên xe ga 50cc được đặt khá thấp, cụm truyền động có nhiều lỗ thoát khí nên rất dễ bị nước xâm nhập khi đi qua các khu vực ngập nước. Tuy nhiên, nhiều người lại không ngại cho xe lội nước. Xe ngập nước sẽ làm ảnh hưởng đến hệ thống động cơ. Ngoài ra, nếu không được chăm sóc bảo dưỡng kịp thời sẽ làm các chi tiết bên trong bị gỉ sét.

Không bảo dưỡng định kỳ

Không bảo dưỡng định kỳ, chất lượng xe ga 50cc sẽ bị giảm.

Xe ga 50cc luôn cần được bảo dưỡng, chăm sóc định kỳ để duy trì chất lượng phương tiện. Tuy nhiên, khá nhiều người dùng xe hiện nay lại không quan tâm đến việc vệ sinh kim phun, phao xăng hoặc thay dầu nhớt, dầu láp, nước làm mát, vệ dây curoa dẫn động… theo khuyến cáo của nhà sản xuất sau một thời gian sử dụng xe. Trong khi đó, chính việc được chăm sóc bảo dưỡng định kỳ lại chính là một trong những yếu tố quan trọng quyết định đến độ bền bỉ và hiệu suất của xe.

Theo các kỹ thuật viên, dầu nhớt trên xe ga 50cc nên được thay sau khi vận hành khoảng 1.000 – 1.500 km. Sau 3 lần thay nhớt máy thì thay dầu láp. Sau khoảng 10.000 km nên vệ sinh kim phun, thay lọc gió, dây curoa và nước làm mát.

Để hạn chế những hư hỏng, giúp xe ga 50cc hoạt động ổn định người dùng nên chú ý đến lịch bảo dưỡng định kỳ, hạn chế những sự cố kỹ thuật nghiêm trọng làm mất nhiều thời gian cũng như chi phí sửa chữa.

Xem thêm >>> Những điều cần biết về bảo dưỡng định kỳ xe máy 50cc

Trên đây, Xe Điện Việt Thanh đã chia sẻ cho bạn những thói quen phổ biến gây hại cho xe ga 50cc. Bạn hãy lưu ý tránh những điều này để đảm bảo tuổi thọ chiếc xe của mình một cách tốt nhất. Nếu bạn muốn tìm dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe ga 50 uy tín, chất lượng hãy đến ngay Xe Điện Việt Thanh để được hỗ trợ tận tình, chu đáo.